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根据海外媒体报道,2023年上半年比亚迪以累计125万辆的全球新车销量,首次位列全球十大车企行列,70年来,中国汽车品牌首次进入全球前十,中国汽车行业历史上首次销量超越合资品牌,也创造了汽车界的“双首次”,用实力,刷新中国汽车历史!
作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企,比亚迪也在积极布局的海外市场,2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,经过近两年的发展,目前比亚迪新能源乘用车足迹已经遍布全球54个国家和地区。截至2023年7月,比亚迪新能源乘用车出口量近15万辆。
根据中汽协数据,2023年上半年比亚迪新能源汽车市占率进一步扩大至33.5%,相比2022年增长6.5个百分点。2023年1至7月,比亚迪新能源汽车累计销售151.78万辆,同比增长88.81%。其中,DM插混车型累计销售约75.77万辆,同比增长91.4%。
比亚迪能取得这样优异的成绩,主要得益于其在研发方面的大投入。据悉,今年上半年,比亚迪研发投入 142.46亿元,同比增长120.2%,值得一提的是,其研发投入大幅超过同期净利润。
在8月9日比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪二十年坚持迎来向上突破,即使在造车之初受到各界的质疑和反对,比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”,并始终坚持技术创新。据悉,截至目前,比亚迪的研发投入累计超千亿,研发工程师超9万人,拥有11大研究院,平均每个工作日比亚迪递交19项专利申请,获得15项专利授权。
大规模的研发投入,也让比亚迪收获了诸多行业领先的技术。资料显示,截止目前,比亚迪已推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术,而更多储备在”技术鱼池“的新技术,未来也将装备在比亚迪旗下的各种产品上,从而为用户带来更加舒适的驾乘体验。
在强大的技术优势加持下,比亚迪的产品矩阵得以持续不断丰富。在品牌上,1月5日,比亚迪正式发布了全新高端汽车品牌仰望;6月9日,比亚迪宣布旗下专业个性化品牌正式定名方程豹。两大新品牌的加入,也让比亚迪集团形成比亚迪品牌、腾势、仰望和方程豹的多品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,全面满足用户多方位、全场景的用车需求。
而在产品上,据不完全统计,2023年1-7月,比亚迪已推出海鸥、宋Pro DM(参数|询价)-i冠军版、腾势N7等十余款新车,并受到了市场的高度关注和用户的认同。而今年四季度,比亚迪还将推出比亚迪宋(参数|询价)L、方程豹豹5等新车,相信随着这些新车的加入,将助推比亚迪的销量再上一个新台阶。
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