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时间过得很快，现在已经是一年中最炎热的季节了。我所在的山东已经进入了炎夏模式，气温高达40℃，让人倍感煎熬。酷热的天气不仅考验着我们每个人，也对我们的汽车构成了挑战。如果说冬季对于新能源车来说是对续航能力的考验，那么夏季对于新能源车来说则需要面对高温和炽热的路面，这对电池稳定性和电机系统都是巨大的挑战。近期，领克08车型在一个极端高温的地方进行了测试，目的是挑战极限。

最近，领克08前往了以火焰山而闻名的新疆吐鲁番，进行了地表温度达到70℃的极限测试。在许多人看来，新能源SUV在面对沙漠和戈壁等复杂路况时很容易变得无能为力。然而，领克08的表现却让人大吃一惊，面对极限路况，它反而表现得更加出色，在沙漠中，领克08可以轻松地完成脱困和爬坡等操作，而同级别的其他新能源SUV可能早就卡住了。

能够在如此极限的条件下完成这些操作，必然是因为领克08拥有可靠的动力系统。

首款领克08搭载了EM-P超级增程电动方案，具有引人注目的特点。根据相关信息介绍，这套系统采用DHT Evo三电机电驱系统，包括P1电机、P3电机、P4电机和电混引擎的串并联结构。其中，P3电机和P4电机的最大输出功率分别为160千瓦和156千瓦。三电机并驾齐驱，使得领克08拥有超过400千瓦的综合最大输出功率和超过900牛米的峰值扭矩，同时也让领克08成功进入4秒俱乐部。

通过领克08在新疆吐鲁番的魔鬼测试，我们可以看出这款定位豪华智享超电SUV在性能等方面的表现完全不逊色于许多硬派越野车型。即使在中国最炎热的地方新疆吐鲁番，领克08也能轻松征服，估计在中国没有哪个地方可以阻挡领克08的前进脚步。另外，领克08已经开始预售，EM-P的预售价格区间为21.8万至27.8万元，而EM-P时间限量版已经售罄。感兴趣的朋友不妨提前预订，以保障自己的权益。